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2023/05/03航運新聞 (MSC更新2航線 加強非洲、中東與印度聯繫、美加州5貨櫃港口開發數據共享系統)4
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台灣新生報 2023/06/08 加拿大ILWU籲對西海岸港口進行罷工投票 【記者周家仰/綜合報導】2023/06/08   根據英國航運相關網站引述,加拿大國際碼頭和倉庫工會(International Longshore and Warehouse Union, ILWU)本(六)月五日發布一份通知,打算在六月十日(週六)在其成員中進行罷工授權投票,代表溫哥華與魯珀特王子港七千二百名碼頭工人的工會在其合約談判中一直表達積極立場,並於三月宣布在前一個五年合約到期前幾天,他們已與BC海事雇主協會陷入僵局。消息指出,隨著美國西海岸港口中斷持續發生,加拿大與亞洲的兩個門戶港口發生罷工威脅引發託運人的擔憂,這兩個加拿大港口在疫情大流行期間因貨運量增加,歷經同樣積壓與延誤問題,但它們提供一條替代路線,尤其是對希望將貨物運往美國中西部的美國託運人而,有直接鐵路連接能將貨物從加拿大海岸運送到芝加哥,甚至更遠的地點,而加拿大託運人可向西雅圖等鄰近的美國港口尋求替代路線。ILWU計劃在六月八日與九日就罷工授權進行為期兩天的投票,但按照目前程序,已被禁止在六月廿四日前宣布罷工,由加拿大聯邦政府監督的談判和解程序於五月三十日就已結束。據悉,合約續簽程序於去(二○二二)年十一月開始,按照加拿大勞動法首次提交談判新集體協議的文件。ILWU與溫哥華港與魯珀特王子港的四十九家私營部門雇主間就之前的合約進行十八個月的談判。第一次會議直到二○二三年二月才開始,ILWU表示今年二月下旬表示,調解程序並未取得任何有意義的進展。         工商時報 2023/06/08 通膨壓不住!加拿大央行重啟升息 工商時報 吳慧珍 2023.06.08   加國央行重啟升息 來到22年新高 加拿大央行按兵不動4個月後,7日意外重啟升息,利率升抵22年新高,主要是消費支出意外強勁,央行擔心通膨壓不下來。 加國央行的隔夜利率目標值,從4.5%調升1碼到4.75%,攀上22年新高。13位受調經濟師有8人,預期加國央行讓利率停留原地,僅5人預測會升1碼。 連升10個月、基準利率調高4.25個基點後,1月加拿大央行成了已開發世界第一個停下升息腳步的央行,以評估劇烈升息後對經濟的影響。加國央行官員相信,今年經濟活動與通膨會降溫。 加拿大通膨率雖已自1年前的逾8%高點跌落,4月又見從4.3%回升到4.4%。拜消費支出強健之賜,加國第一季GDP年增3.1%,遠遠高過加國央行預估的2.3%。 央行在說明升息決策時指出,經濟需求過剩的情況,似乎比預期持久。加國核心通膨率已有好幾個月徘徊在3.5%和4%之間,鑑於就業市場緊俏且需求強韌,對通膨居高不下盤旋在2%目標之上的憂慮日深。   5月出口連九黑 惟「這類」一枝獨秀 工商時報 傅沁怡 2023.06.08   資通視聽產品連兩月帶頭衝,出口最快9月有望轉正。財政部7日發布5月海關進出口統計,5月出口361.3億美元,年減14.1%,已是連九黑(年增率為負),財政部預估這波出口下滑周期約12至14個月,最快今年9月、最慢11月可轉正。 財政部表示,5月出口11大貨類中,只有資通一枝獨秀;電子零組件因半導體庫存去化速度比預期慢,表現仍無起色;光學器材跌幅明顯收斂,顯示面板供需改善且價格止跌;至於傳產仍是「一片綠」,未見改善。財政部統計處處長蔡美娜表示,從傳產貨類和主力產品電子零組件的表現來看,短期不太可能逆轉回正,總出口可能還會持續下滑,這波周期預估12至14個月,最快9月、最慢11月才可能回正。 財政部預期,上半年出口跌幅可能介於16%~17%,創下金融海嘯以來,近14年同期最重跌勢。至於6月出口值,財政部估計介於352億至363億美元,年減幅介於14%~16.5%。 「預估轉折點還是在第四季」,蔡美娜指出,出口到目前雖已連九月下滑,但最近幾個月減幅並未再擴大,業界也都認為轉折點會在下半年或第四季,和主計處預測的軌跡相符,已經慢慢接近黎明前的曙光。 她分析,今年出口應該是前低後高,但沒有辦法到「跳」,主力出口貨品電子零組件因全球消費電子市況沒有明顯起色,半導體庫存水位仍偏高,去化速度也比預期慢,但也不必太悲觀,可能兩、三個月後即有轉機。至於光學器材跌幅已收斂至近15月最小,顯示面板供需結構改善、價格止跌,面板產業景氣回穩的態勢逐漸明朗。 相較之下,表現最佳的資通產品已連兩月成長,其中5月電腦零附件出口金額26.1億美元創下單月新高,年增63.5%則是28個月最大增幅,分析主要和和PC產業景氣回溫有關。財政部指出,近期PC品牌大廠華碩、宏碁都認為第一季谷底已過,且下半年有旺季效應,包括商用和電競領域都有拉貨現象,資通產品出口連兩個月明顯上升,呼應業界對筆電或個人電腦景氣回溫的樂觀看法。 至於進口,財政部統計5月為312.5億美元,年減幅21.7%創2015年10月以來單月最深。統計5月出超48.9億美元;前五月出超則是205億美元,年減18.7億美元。     陸5月出口衰退7.5%遜預期 工商時報 黃欣 2023.06.08   大陸海關總署7日公布,以美元計算,大陸5月出口總額較上年同期衰退7.5%,不僅遠遜市場預期的增長2%,更是時隔兩個月再次轉負。專家預估,外需疲弱拖累出口下滑的趨勢仍將維持一段時間,為今年「穩經濟」再添壓力。 大陸海關數據顯示,今年5月份進出口5,011.9億美元,年減6.2%。其中,出口2,835億美元,年減7.5%;進口2,176.9億美元,年減4.5%,惟降幅比上月收窄3.4個百分點,略優於市場預期。 值得注意的是,大陸對台的進出口亦持續衰退。數據顯示,以美元計,5月單月對台出口年減33.64%,為今年衰退最大的月份;進口年減23.07%,表現依舊低迷。累計今年1~5月,大陸對台出口年減23.2%、進口年減26.2%。 對於出口遠遜預期轉負,界面新聞引述東方金誠首席宏觀分析師王青指出三大原因:一是海外經濟增長趨弱,特別是美、歐等發達經濟體更是顯著衰退,拖累外需整體偏弱。二是去年5月疫情高峰過後的出口年增率大幅升高至16.4%,基期偏高也壓低今年5月出口年增率表現。 三是近期對第三大貿易夥伴美國的出口持續收縮,拖累整體出口表現。數據顯示,今年前五月大陸對美國出口累計2,007.15億美元,較上年同期相比驟減15.1%;進口739.58億美元,年減3.6%。 專家分析指出,5月中旬以來人民幣兌美元匯價快速走弱破7,除了美元強彈,人民幣適度走貶亦利於出口競爭力有關。進入6月以來人民幣持續走低,6日離岸價已貶破7.14元價位,7日在岸價亦跌破7.13元,皆創下逾半年低點,從官方未出手阻貶來看,可見目前貶值仍在可控範圍之內。 保銀資本管理公司總裁兼首席經濟學家張智威認為,儘管人民幣走弱將給予出口企業喘息空間,但外需強弱對出口的影響程度遠大於匯率變動,勿對人民幣貶值提振出口抱有過高期望。 張智威指出,由於外需低迷仍會維持一段時間,且情況無法操之在我,大陸要達穩經濟之效更需倚重內需,預計下半年官方積極提振內需的壓力將加大。     罷工前兆?勞資薪酬協商談不攏 洛杉磯等美西港口作業停擺 世界日報   彭博資訊報導,美國西岸包括洛杉磯港在內的多個港口碼頭,因為勞資雙方關於碼頭工人薪資冗長的談判談不攏,周五(2日)開始出現作業中斷情況。 資方談判代表「太平洋海事協會」(PMA)發布聲明指控,勞方代表「國際海岸和倉庫工會」(ILWU)的會員「實際上已經讓洛杉磯與長堤港複合港區的一些碼頭作業停擺」。PMA表示,類似的勞工抵制行動「也發生在奧克蘭、Tacoma、西雅圖、Hueneme等港口,若不是已經告成碼頭關閉,就是作業受到嚴重影響。」 工會組織ILWU在洛杉磯-長堤港區的分會則是說,港口的貨櫃作業仍舊持續,然而他們在南加州的約1.2萬名工會會員「站穩立場,向海運業者和碼頭營運商發出不滿之聲」。工會強調,會員們「仍在與海運商和碼頭營運商艱困戰鬥當中」。但沒有提供進一步訊息。 ILWU總裁亞當斯(Willie Adams)周五在新聞稿中否認與資方的談判已經破裂的報導,表示雙方正在朝著達成協議方向走。 彭博指出,周五的作業中斷損害了美西多個主要港口的經濟,這些港口處理大量的亞洲貨品進入美國。由於談判的不確定性,幾個大型進口商,像是家得寶(Home Depot)、目標百貨(Target)、百思買(Best Buy)等,目前多花許多錢讓貨櫃運輸路線改道避開西岸港口,在勞資新協議還沒簽署之前,都準備先如此因應。 https://www.western-apptech.com/hot_462846.html 2023/06/08航運新聞 (加拿大ILWU籲對西海岸港口進行罷工投票、通膨壓不住!加拿大央行重啟升息) 2024-01-03 2025-01-03
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MSC更新2航線 加強非洲、中東與印度聯繫

【記者周家仰/綜合報導】

 

根據英國航運相關網站引述,為增強在非洲、中東與印度間的服務,地中海航運公司(MSC)宣布,更新其印非航線(IAS)及印度至南非航線。

MSC目前的印度非洲服務(IAS)將更新為直接停靠庫哈港(Coega)、阿布達比港(Abu Dhabi)與傑貝阿里港(Jebel Ali

新的航線(採週班服務)沿途掛靠:蒙德拉(Mundra)―那瓦謝瓦(Nhava Sheva)―可倫坡(Colombo)―阿比讓(Abidjan)―洛美(Lome)―特馬(Tema)―庫哈(Coega)―阿布達比(Abu Dhabi)―傑貝阿里(Jebel Ali)―蒙德拉(Mundra

此一新新航第一艘船為「MSC Esthi」輪,預計於二○二三年五月十一日抵達庫哈。

地中海航運公司的印度至南非航線也將更新,以連接德班(Dur-ban)、傑貝阿里與阿布達比港,在德班與中東間建立直接聯繫。

新的航線沿途掛靠(採週班服務)如下:德班(Durban)―傑貝阿里(Jebel Ali)―阿布達比(Abu Dhabi)―阿德達曼(Ad Dammam)―巴林(Bahrain)―蒙德拉(Mundra)―那瓦謝瓦(Nhava Sheva)―哈茲拉(Hazira)―可倫坡(Colombo)―路易港(Port Louis)―德班(Durban

此新航線第一艘船為「MSC Roberta」輪,預計將於二○二三年五月十日抵達德班港。

地中海航運公司強調,這些戰略性港口的新停靠點,將為MSC客戶提供非洲、中東灣與印度間最佳的連接與運輸時間,尤其有利於冷藏貨物的客戶。

 

美加州5貨櫃港口開發數據共享系統

【記者周家仰/綜合報導】

 

根據英國航運相關網站表示,在美國加州帶領下,五個主要貨櫃港已同意啟動加州港口數據合作夥伴關係,目標是推動自動化與雲數據互動,期能提高貨運系統彈性、貨物運輸效率、減排與經濟競爭力。

消息指出,此為美國聯邦政府與加州為因應過去幾年因數量激增所出現的大量積壓與供應鏈中斷所發起的最新措施。在二○二二年預算,加州立法機構批准二千七百萬美元款項,將用於開發港口數據系統,改善全州供應鏈及貨物運輸。

據悉,加州洛杉磯港(Los Angeles)、長灘港(Long Beach)、奧克蘭港(Oakland)、惠尼米港(Hueneme)與聖地亞哥港(San Diego)簽署合作備忘錄(MOU)即日起啟動加州港口數據合作夥伴關係。

加州副州長庫納拉基斯(Eleni Kounalakis)表示,該州所有貨櫃港口間的協作數據系統,將有助於打造更環保、透明、高效的供應鏈,開啟加州貨運創新的新紀元。

此合作備忘錄是貨櫃港口間數據系統開發的第一個協議,包括十一個合作領域,從制定數據,到確保用戶公平訪問,促進供應鏈合作與標準化奠定基礎。

業內人士強調,此一倡議是加州努力改善其供應鏈及為美國經濟做出貢獻的商品流通發揮作用的結果。官員指出,在過去幾個月,加州五個港口每兩週舉行一次圓桌會議,制定協議架構作為合作基礎。

洛杉磯港執行董事塞羅卡(Gene Seroka)認為,數據對因應供應鏈中斷至關重要,這些數據分析使該港能觀察到港口周圍角落,成為競爭優勢。他肯定加州州長,尤其是GO-Biz與邁爾斯主任,對這項投資具有遠見,能建立一個可預測與高效的供應鏈。

隨著海運業努力實現其數位化與數據共享目標,數位貨櫃航運協會(DCSA)於今(二○二三)年二月宣布,與全球九家最大貨櫃航運公司達成協議,承諾使用DCSA的標準。

長期以來,外界都呼籲有效共享數據,並採用數位化技術,進一步改善全球供應鏈,管理諮詢公司麥肯錫最近一份報告預測,透過普遍採用數位化,全球貿易將成長三十至四百億美元。

 

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